Art.Nr. 7025000047
Farbe: Silber
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Farbe: Silber
Typ: Disc 32
Kompatibel zu:
- SRAM Red eTap AXS (Gen. 1 'Mono-Bloc' caliper), Red eTap HRD, Red Red 22 HRD (B1), Force Force 22 HRD (B1), Force Force 1 HRD, Rival Rival 22 HRD (B1), Rival Rival 1 HRD, Apex Apex 1 HRD, S-700 HRD (B1), Level Ultimate, Level TLM (2016-2019)
Belagsmischung: Disc E
- langlebig, sehr ausdauernde Belagsmischung
- sehr einfache Dosierung der Bremskraft
- hohe Temperaturstabilität für konstante Bremsleistung
- organische Belagsmischung, geräuscharm und für wenig Verschleiss am Rotor
Performance:
- Bremskraft: 9/10
- Langlebigkeit: 9/10
- Dosierbarkeit: 9/10
ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
- 1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen. - 2. Schritt: In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen. - Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!
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versandbereit in ca. 7 Werktagen19,90 EUR
pro 2 Stk./1 Paar (inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten für Standardartikel)Produktdetails
Typ: Disc 32
Kompatibel zu:
- SRAM Red eTap AXS (Gen. 1 'Mono-Bloc' caliper), Red eTap HRD, Red Red 22 HRD (B1), Force Force 22 HRD (B1), Force Force 1 HRD, Rival Rival 22 HRD (B1), Rival Rival 1 HRD, Apex Apex 1 HRD, S-700 HRD (B1), Level Ultimate, Level TLM (2016-2019)
Belagsmischung: Disc E
- langlebig, sehr ausdauernde Belagsmischung
- sehr einfache Dosierung der Bremskraft
- hohe Temperaturstabilität für konstante Bremsleistung
- organische Belagsmischung, geräuscharm und für wenig Verschleiss am Rotor
Performance:
- Bremskraft: 9/10
- Langlebigkeit: 9/10
- Dosierbarkeit: 9/10
ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
- 1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen. - 2. Schritt: In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen. - Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!
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Bremsbeläge Disc 32 E, SwissStop, Silber
Farbe: Silber
Typ: Disc 32
Kompatibel zu:
- SRAM Red eTap AXS (Gen. 1 'Mono-Bloc' caliper), Red eTap HRD, Red Red 22 HRD (B1), Force Force 22 HRD (B1), Force Force 1 HRD, Rival Rival 22 HRD (B1), Rival Rival 1 HRD, Apex Apex 1 HRD, S-700 HRD (B1), Level Ultimate, Level TLM (2016-2019)
Belagsmischung: Disc E
- langlebig, sehr ausdauernde Belagsmischung
- sehr einfache Dosierung der Bremskraft
- hohe Temperaturstabilität für konstante Bremsleistung
- organische Belagsmischung, geräuscharm und für wenig Verschleiss am Rotor
Performance:
- Bremskraft: 9/10
- Langlebigkeit: 9/10
- Dosierbarkeit: 9/10
ACHTUNG: Die Bremsbeläge müssen eingefahren werden um optimale Bremskraft und Haltbarkeit zu erreichen
- 1. Schritt: In einer Abfahrt mittlerer Steilheit die vordere und die hintere Bremse abwechselnd 20-30 Sekunden schleifen lassen.
Diesen Vorgang 2-3 mal wiederholen. - 2. Schritt: In einer steileren Abfahrt beide Bremsen abwechselnd jeweils 10-15 Sekunden schleifen lassen und die Bremsung mit fast komplettem Stop beenden.
Diesen Vorgang wiederum 2-3mal wiederholen. - Pro-Tip: Die Bremsbeläge für die hintere Bremse auf dem Vorderrad einfahren. Genau wie oben beschrieben. Dann die Beläge hinten montieren. Auf ebener Fahrbahn 2-3 mal kurz schleifen lassen. Vorsicht: Vor dem tauschen der Beläge, diese unbedingt genügend abkühlen lassen: Verbrennungsgefahr!
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