Farbe: Schwarz
In enger Zusammenarbeit mit dem TRP-Entwicklungsteam wurden Verbesserungen an fast jedem Teil der Bremse vorgenommen und während der Saison auf der Weltcupstrecke getestet. Die meisten Optimierungen an der DH-R EVO Bremse wurden auch in die Slate T4 Vierkolben-Bremse integriert. Die Slate T4 verfügt über den gleichen ergonomischen Hebel, einen geschmiedeten und CNC-bearbeiteten Bremssattel sowie die neue/steifere 5,0 mm-Hydraulikleitung. Weitere Vorteile sind der Vierkolbensattel, die werkzeuglose Hebelweiteneinstellung und der Top Loading-Bremssattel.
Bremshebel:
- Neue ergonomische Bremshebel
- Einstellbare Griffweite
- Klappbare Klemmschelle
- Optional erhältlich: Adapter Brems- zu Shifter/Dropper-Hebel
Bremssattel:
- Neues High-Flow-Design
- Top-Loading
- Banjo Bolt-Anschluss
- Mattschwarzes Finish
Gesamtsystem:
- Leistungsstarkes, hitzestabiles Mineralöl mit niedriger Viskosität für noch besseres Ansprechverhalten
- Neue 5 mm starke Hydraulikleitung
- Resin-Bremsbeläge mit neuer Zusammensetzung
Rechts; für 1,8 mm starke Bremsscheiben!
versandbereit in ca. 7 Werktagen119,90 EUR
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In enger Zusammenarbeit mit dem TRP-Entwicklungsteam wurden Verbesserungen an fast jedem Teil der Bremse vorgenommen und während der Saison auf der Weltcupstrecke getestet. Die meisten Optimierungen an der DH-R EVO Bremse wurden auch in die Slate T4 Vierkolben-Bremse integriert. Die Slate T4 verfügt über den gleichen ergonomischen Hebel, einen geschmiedeten und CNC-bearbeiteten Bremssattel sowie die neue/steifere 5,0 mm-Hydraulikleitung. Weitere Vorteile sind der Vierkolbensattel, die werkzeuglose Hebelweiteneinstellung und der Top Loading-Bremssattel.
Bremshebel:
- Neue ergonomische Bremshebel
- Einstellbare Griffweite
- Klappbare Klemmschelle
- Optional erhältlich: Adapter Brems- zu Shifter/Dropper-Hebel
Bremssattel:
- Neues High-Flow-Design
- Top-Loading
- Banjo Bolt-Anschluss
- Mattschwarzes Finish
Gesamtsystem:
- Leistungsstarkes, hitzestabiles Mineralöl mit niedriger Viskosität für noch besseres Ansprechverhalten
- Neue 5 mm starke Hydraulikleitung
- Resin-Bremsbeläge mit neuer Zusammensetzung
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Bremse Slate T4 HD-M806, TRP, Schwarz
Farbe: Schwarz
In enger Zusammenarbeit mit dem TRP-Entwicklungsteam wurden Verbesserungen an fast jedem Teil der Bremse vorgenommen und während der Saison auf der Weltcupstrecke getestet. Die meisten Optimierungen an der DH-R EVO Bremse wurden auch in die Slate T4 Vierkolben-Bremse integriert. Die Slate T4 verfügt über den gleichen ergonomischen Hebel, einen geschmiedeten und CNC-bearbeiteten Bremssattel sowie die neue/steifere 5,0 mm-Hydraulikleitung. Weitere Vorteile sind der Vierkolbensattel, die werkzeuglose Hebelweiteneinstellung und der Top Loading-Bremssattel.
Bremshebel:
- Neue ergonomische Bremshebel
- Einstellbare Griffweite
- Klappbare Klemmschelle
- Optional erhältlich: Adapter Brems- zu Shifter/Dropper-Hebel
Bremssattel:
- Neues High-Flow-Design
- Top-Loading
- Banjo Bolt-Anschluss
- Mattschwarzes Finish
Gesamtsystem:
- Leistungsstarkes, hitzestabiles Mineralöl mit niedriger Viskosität für noch besseres Ansprechverhalten
- Neue 5 mm starke Hydraulikleitung
- Resin-Bremsbeläge mit neuer Zusammensetzung
Rechts; für 1,8 mm starke Bremsscheiben!
versandbereit in ca. 7 Werktagen
