Farbe: Gold
Shredden, als gäb's kein Morgen - Die TR12 ist TRPs neue, revolutionäre 12-fach-Schaltung für den Trail- und Enduro-Bereich.
Ein wesentliches Alleinstellungsmerkmal, das die neue TR12 von allen bestehenden Produkten der Fahrradindustrie unterscheidet, ist das Hall Lock, benannt nach Aaron Gwins Mechaniker John Hall. Das Hall Lock ist ein in die Schaltwerkhalterung integrierter Mechanismus, der im geschlossenen Zustand die Bewegung des Schaltwerks um den Befestigungsbolzen sperrt. Das Hall Lock kann geöffnet werden, um das Hinterrad leicht zu entfernen. Im geschlossenen Zustand sorgt es für zusätzliche Stabilität und weniger Geräusche beim Schalten.
Leistung.
Ein weiteres unschlagbares Feature der TR12: Sequenzielles Schalten, genau wie in einem Ralley-Wagen. Für Aaron Gwin ist die Schaltgeschwindigkeit ist der Schlüsselfähigkeit im Gelände. Deswegen haben sich die TRP-Ingenieure den Schalthebel etwas genauer angesehen und ein System entwickelt, mit dem er linear bewegt werden kann, um die Bewegung des Daumens anatomisch nachzuahmen, anstatt ihn entgegen seiner Ergonomie wegzudrehen. Diese einzigartige Positionierung des Hebels ermöglicht eine konsistentere Aufstandsfläche, die besseren Grip und ein besseres Schaltverhalten bietet, wenn es auf dem Trail richtig ruppig wird.
Hall Lock ™
Aaron Gwins Mechaniker John Hall identifizierte die Bewegung des Schaltwerks um die Aufhängung als maßgebliche Geräuschquelle. Um dafür Abhilfe zu schaffen, entwickelte er das Hall Lock ™: Eine Reibungskupplung, die die Rotation um den Aufhängung des Schaltwerks unterbindet und in der Stärke verstellbar und damit immer ideal passend zum Hinterbau ist. Durch eine geeignete Einstellung wird Lärm verhindert, das Schaltwerk ist aber immer noch so frei in der Bewegung, dass bei einem Einschlag kein Schaden eintritt. Zum Wechseln des Laufrads lässt sich das Hall Lock ™ einfach entriegeln.
Ratchet Clutch
Die Ratchet Clutch bietet dank ihrer großen Kupplungsfläche genug Widerstand und geringsten Verschleiß. Abhängig von Federweg und Fahrstil lässt sie sich lässt sich individuell in der Stärke verstellen und kann zum Laufradwechsel per Knopfdruck entriegelt werden. Je nach Größe der Schaltungsbandbreite kann die Ratchet Clutch mit stärkerer oder schwächerer Spannung eingestellt werden, sodass das Schaltwerk immer optimal mit Kette, Kassette und Hinterbau zusammenarbeitet.
Chain Length Indicator
Das unauffällige Kettensymbol auf dem Käfig und dem Käfiggelenk bietet die Möglichkeit die Kettenlänge bei der Montage ganz einfach und präzise einzustellen.
Schaltwerk:
- Gänge: 12
- Gewicht: 282 g
- Käfigmaterial außen: Geschmiedetes Aluminium, Carbonfaser
- Käfigmaterial innen: Geschmiedetes Aluminium
- Kettenkompatibilität: 12-fach
- Feder: Rostfreier Stahl
- Lager: Gedichtete Edelstahllager
- Käfiggröße: 12-Gang
- Maximale Kassettengröße: 50 Zähne
- Spannrolle/Leitrolle: 15 Zähne/11 Zähne
- Aufhängung: Hall Lock ™ mit integrierter Reibungskupplung
- Ratchet Clutch für erhöhte Kettenspannung
- Montagehilfe: Icon zum ablesen der optimalen Kettenspannung
Schalthebel:
- Gänge: 12
- Gewicht: 120g
- Material: Aluminium, Carbonfaser
- Farben: Schwarz, gold, silber
- Schubhebel: Carbonfaser
- Maximal schaltbare Gänge: 5
- Freigabehebel: Geschmiedetes Aluminium
- Kompatibel zu: TRP TR12 Schaltwerk
- Lager: Gedichtete Edelstahllager
- Werkzeugfreie Kabelführung
- Technologie: Linear Release Action
- Verstellbarer Schubhebel
- Inkl. 2000 mm Außenhülle und 2400 mm Schaltzug
versandbereit in ca. 7 Werktagen319,90 EUR
pro 1 Set (inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten für Standardartikel)Produktdetails
Shredden, als gäb's kein Morgen - Die TR12 ist TRPs neue, revolutionäre 12-fach-Schaltung für den Trail- und Enduro-Bereich.
Ein wesentliches Alleinstellungsmerkmal, das die neue TR12 von allen bestehenden Produkten der Fahrradindustrie unterscheidet, ist das Hall Lock, benannt nach Aaron Gwins Mechaniker John Hall. Das Hall Lock ist ein in die Schaltwerkhalterung integrierter Mechanismus, der im geschlossenen Zustand die Bewegung des Schaltwerks um den Befestigungsbolzen sperrt. Das Hall Lock kann geöffnet werden, um das Hinterrad leicht zu entfernen. Im geschlossenen Zustand sorgt es für zusätzliche Stabilität und weniger Geräusche beim Schalten.
Leistung.
Ein weiteres unschlagbares Feature der TR12: Sequenzielles Schalten, genau wie in einem Ralley-Wagen. Für Aaron Gwin ist die Schaltgeschwindigkeit ist der Schlüsselfähigkeit im Gelände. Deswegen haben sich die TRP-Ingenieure den Schalthebel etwas genauer angesehen und ein System entwickelt, mit dem er linear bewegt werden kann, um die Bewegung des Daumens anatomisch nachzuahmen, anstatt ihn entgegen seiner Ergonomie wegzudrehen. Diese einzigartige Positionierung des Hebels ermöglicht eine konsistentere Aufstandsfläche, die besseren Grip und ein besseres Schaltverhalten bietet, wenn es auf dem Trail richtig ruppig wird.
Hall Lock ™
Aaron Gwins Mechaniker John Hall identifizierte die Bewegung des Schaltwerks um die Aufhängung als maßgebliche Geräuschquelle. Um dafür Abhilfe zu schaffen, entwickelte er das Hall Lock ™: Eine Reibungskupplung, die die Rotation um den Aufhängung des Schaltwerks unterbindet und in der Stärke verstellbar und damit immer ideal passend zum Hinterbau ist. Durch eine geeignete Einstellung wird Lärm verhindert, das Schaltwerk ist aber immer noch so frei in der Bewegung, dass bei einem Einschlag kein Schaden eintritt. Zum Wechseln des Laufrads lässt sich das Hall Lock ™ einfach entriegeln.
Ratchet Clutch
Die Ratchet Clutch bietet dank ihrer großen Kupplungsfläche genug Widerstand und geringsten Verschleiß. Abhängig von Federweg und Fahrstil lässt sie sich lässt sich individuell in der Stärke verstellen und kann zum Laufradwechsel per Knopfdruck entriegelt werden. Je nach Größe der Schaltungsbandbreite kann die Ratchet Clutch mit stärkerer oder schwächerer Spannung eingestellt werden, sodass das Schaltwerk immer optimal mit Kette, Kassette und Hinterbau zusammenarbeitet.
Chain Length Indicator
Das unauffällige Kettensymbol auf dem Käfig und dem Käfiggelenk bietet die Möglichkeit die Kettenlänge bei der Montage ganz einfach und präzise einzustellen.
Schaltwerk:
- Gänge: 12
- Gewicht: 282 g
- Käfigmaterial außen: Geschmiedetes Aluminium, Carbonfaser
- Käfigmaterial innen: Geschmiedetes Aluminium
- Kettenkompatibilität: 12-fach
- Feder: Rostfreier Stahl
- Lager: Gedichtete Edelstahllager
- Käfiggröße: 12-Gang
- Maximale Kassettengröße: 50 Zähne
- Spannrolle/Leitrolle: 15 Zähne/11 Zähne
- Aufhängung: Hall Lock ™ mit integrierter Reibungskupplung
- Ratchet Clutch für erhöhte Kettenspannung
- Montagehilfe: Icon zum ablesen der optimalen Kettenspannung
Schalthebel:
- Gänge: 12
- Gewicht: 120g
- Material: Aluminium, Carbonfaser
- Farben: Schwarz, gold, silber
- Schubhebel: Carbonfaser
- Maximal schaltbare Gänge: 5
- Freigabehebel: Geschmiedetes Aluminium
- Kompatibel zu: TRP TR12 Schaltwerk
- Lager: Gedichtete Edelstahllager
- Werkzeugfreie Kabelführung
- Technologie: Linear Release Action
- Verstellbarer Schubhebel
- Inkl. 2000 mm Außenhülle und 2400 mm Schaltzug
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Schaltgruppe TR12 M-850 12-fach, TRP, Gold
Farbe: Gold
Shredden, als gäb's kein Morgen - Die TR12 ist TRPs neue, revolutionäre 12-fach-Schaltung für den Trail- und Enduro-Bereich.
Ein wesentliches Alleinstellungsmerkmal, das die neue TR12 von allen bestehenden Produkten der Fahrradindustrie unterscheidet, ist das Hall Lock, benannt nach Aaron Gwins Mechaniker John Hall. Das Hall Lock ist ein in die Schaltwerkhalterung integrierter Mechanismus, der im geschlossenen Zustand die Bewegung des Schaltwerks um den Befestigungsbolzen sperrt. Das Hall Lock kann geöffnet werden, um das Hinterrad leicht zu entfernen. Im geschlossenen Zustand sorgt es für zusätzliche Stabilität und weniger Geräusche beim Schalten.
Leistung.
Ein weiteres unschlagbares Feature der TR12: Sequenzielles Schalten, genau wie in einem Ralley-Wagen. Für Aaron Gwin ist die Schaltgeschwindigkeit ist der Schlüsselfähigkeit im Gelände. Deswegen haben sich die TRP-Ingenieure den Schalthebel etwas genauer angesehen und ein System entwickelt, mit dem er linear bewegt werden kann, um die Bewegung des Daumens anatomisch nachzuahmen, anstatt ihn entgegen seiner Ergonomie wegzudrehen. Diese einzigartige Positionierung des Hebels ermöglicht eine konsistentere Aufstandsfläche, die besseren Grip und ein besseres Schaltverhalten bietet, wenn es auf dem Trail richtig ruppig wird.
Hall Lock ™
Aaron Gwins Mechaniker John Hall identifizierte die Bewegung des Schaltwerks um die Aufhängung als maßgebliche Geräuschquelle. Um dafür Abhilfe zu schaffen, entwickelte er das Hall Lock ™: Eine Reibungskupplung, die die Rotation um den Aufhängung des Schaltwerks unterbindet und in der Stärke verstellbar und damit immer ideal passend zum Hinterbau ist. Durch eine geeignete Einstellung wird Lärm verhindert, das Schaltwerk ist aber immer noch so frei in der Bewegung, dass bei einem Einschlag kein Schaden eintritt. Zum Wechseln des Laufrads lässt sich das Hall Lock ™ einfach entriegeln.
Ratchet Clutch
Die Ratchet Clutch bietet dank ihrer großen Kupplungsfläche genug Widerstand und geringsten Verschleiß. Abhängig von Federweg und Fahrstil lässt sie sich lässt sich individuell in der Stärke verstellen und kann zum Laufradwechsel per Knopfdruck entriegelt werden. Je nach Größe der Schaltungsbandbreite kann die Ratchet Clutch mit stärkerer oder schwächerer Spannung eingestellt werden, sodass das Schaltwerk immer optimal mit Kette, Kassette und Hinterbau zusammenarbeitet.
Chain Length Indicator
Das unauffällige Kettensymbol auf dem Käfig und dem Käfiggelenk bietet die Möglichkeit die Kettenlänge bei der Montage ganz einfach und präzise einzustellen.
Schaltwerk:
- Gänge: 12
- Gewicht: 282 g
- Käfigmaterial außen: Geschmiedetes Aluminium, Carbonfaser
- Käfigmaterial innen: Geschmiedetes Aluminium
- Kettenkompatibilität: 12-fach
- Feder: Rostfreier Stahl
- Lager: Gedichtete Edelstahllager
- Käfiggröße: 12-Gang
- Maximale Kassettengröße: 50 Zähne
- Spannrolle/Leitrolle: 15 Zähne/11 Zähne
- Aufhängung: Hall Lock ™ mit integrierter Reibungskupplung
- Ratchet Clutch für erhöhte Kettenspannung
- Montagehilfe: Icon zum ablesen der optimalen Kettenspannung
Schalthebel:
- Gänge: 12
- Gewicht: 120g
- Material: Aluminium, Carbonfaser
- Farben: Schwarz, gold, silber
- Schubhebel: Carbonfaser
- Maximal schaltbare Gänge: 5
- Freigabehebel: Geschmiedetes Aluminium
- Kompatibel zu: TRP TR12 Schaltwerk
- Lager: Gedichtete Edelstahllager
- Werkzeugfreie Kabelführung
- Technologie: Linear Release Action
- Verstellbarer Schubhebel
- Inkl. 2000 mm Außenhülle und 2400 mm Schaltzug
versandbereit in ca. 7 Werktagen





